Ποιοί κρύβουν στην Κυβέρνηση την αλήθεια, από τά όσα συμβαίνουν εδώ στην Αχαϊα, σχετικά με την εγκληματικότητα, τούς κατεστραμμένους δρόμους, και την λαθρομετανάστευση, και γιατί την κρύβουν;
ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
“Έπεσε από τα σύννεφα και προσγειώθηκε στην πραγματικότητα της εκτός Αθηνών Ελλάδας, ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς, όταν ενημερώθηκε από την αντιπροσωπεία των φορέων της περιοχής, για την τραγική κατάσταση της Πατρών Κορίνθου!
Ο κ. Σουφλιάς, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΤΕΔΚ Γρ. Αλεξόπουλο, «ήταν μη ενημερωμένος για την τραγική κατάσταση της εθνικής οδού Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου.
Μετά τον κ. Χηνοφώτη και ο κ. Σουφλιάς είχε άγνοια για την εθνική καρμανιόλα της Πελοποννήσου.
Ποτέ δεν έφτασαν στα αφτιά και τα μάτια του ΥΠΕΧΩΔΕ οι λίστες με τους νεκρούς συνανθρώπους μας». Οι φορείς της Αχαΐας, διερωτώνται αν αυτό είναι παρεπόμενο αδιαφορίας κρατικών υπαλλήλων καθώς δεν υπάρχει καμιά έκθεση και καμιά αναφορά για την επικινδυνότητα της εθνικής οδού.
«Ο κ. Σουφλιάς μάλιστα εξεμάνη όταν του είπα πως έχει έλλειμμα πληροφόρησης για την κατάσταση του δρόμου. Αμέσως μετά και ύστερα από την πρόσθετη πληροφόρηση που έλαβε ,από τους υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου του, κατάλαβε πως οι φορείς της Αχαΐας δεν φωνάζουν άδικα, το αντίθετο μάλιστα.
Ο Υπουργός ανταποκρίθηκε στο αίτημα και έδωσε εντολή στους κκ. Ξανθόπουλο και Κατσιγιάννη να γίνει άμεσα και με ανάθεση η εγκατάσταση εργολάβου που θα αποκαταστήσει τις ζημιές του οδοστρώματος σε όλο το μήκος του οδικού δικτύου από Κόρινθο έως Πύργο.
Όπως τονίζει η Νομαρχία, οι φορείς της Αχαΐας ζήτησαν να ενημερωθούν από τον κ. Σουφλιά για το πότε θα γίνει η πλήρης αποκατάσταση του οδοστρώματος και η οριστική άρση της επικινδυνότητας στις εθνικές οδούς από τον παραχωρησιούχο, αλλά και να δουν την μελέτη που αφορά το συγκεκριμένο έργο. Ο Υπουργός τους ενημέρωσε ότι δεν είναι ακόμη έτοιμη η μελέτη, αλλά θα παραδοθεί στις 15 Φεβρουαρίου και το έργο θα ξεκινήσει τον Μάρτιο.
(http://www.patranews.gr/news.asp?ID=8065 )
=======================
Τά απανωτά νέα για τά πολύνεκρα δυστυχήματα στην ψευτοΕθνική οδό Κορίνθου – Πατρών – Πύργου πού αυτές τις μέρες μας αναστατάτωσαν, δεν φαίνεται να βρίσκουν και ανταπόκριση σε κάποιους καρεκλοκένταυρους της Αθηναϊκής, προφανώς και μόνο, Κυβέρνησης…
Τά άσχημα νέα «νεκρών και αναπήρων, καμμένων και πετσοκομμένων» ξεκίνησαν ήδη από τις πρώτες βροχές του Νοέμβρη και ήταν σαφής προειδοποίηση για μια συρροή πολλαπλών ατυχημάτων πού διαφαινόταν ότι θα επακολουθούσε…
Και αντί να έχουν από τότε ξεκινήσει άμεσες εργασίες επιδιόρθωσης των δρόμων γλίτσας και συμφοράς με αντιολησθητικό τάπητα και όχι με πρόχειρα μπαλώματα πάνω στις γούβες και μάλιστα υπερυψωμένα και στουμπητά δημιουργώντας έτσι επικίνδυνες αναταράξεις στα αυτοκίνητα, τ΄ άφησαν όλα στην τύχη τους και στο έλεος του Θεού, περιμένοντας προφανώς, να κλείσουν τα λογιστικά βιβλία τους στο τέλος του έτους σαν καλοί νοικοκυραίοι και μπακάληδες της παλιάς εποχής, και «με το νέο έτος βλέπουμε πάλι…»
“Έπεσε από τα σύννεφα και προσγειώθηκε στην πραγματικότητα της εκτός Αθηνών Ελλάδας, ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς, όταν ενημερώθηκε από την αντιπροσωπεία των φορέων της περιοχής, για την τραγική κατάσταση της Πατρών Κορίνθου!
Ο κ. Σουφλιάς, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΤΕΔΚ Γρ. Αλεξόπουλο, «ήταν μη ενημερωμένος για την τραγική κατάσταση της εθνικής οδού Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου.
Μετά τον κ. Χηνοφώτη και ο κ. Σουφλιάς είχε άγνοια για την εθνική καρμανιόλα της Πελοποννήσου.
Ποτέ δεν έφτασαν στα αφτιά και τα μάτια του ΥΠΕΧΩΔΕ οι λίστες με τους νεκρούς συνανθρώπους μας». Οι φορείς της Αχαΐας, διερωτώνται αν αυτό είναι παρεπόμενο αδιαφορίας κρατικών υπαλλήλων καθώς δεν υπάρχει καμιά έκθεση και καμιά αναφορά για την επικινδυνότητα της εθνικής οδού.
«Ο κ. Σουφλιάς μάλιστα εξεμάνη όταν του είπα πως έχει έλλειμμα πληροφόρησης για την κατάσταση του δρόμου. Αμέσως μετά και ύστερα από την πρόσθετη πληροφόρηση που έλαβε ,από τους υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου του, κατάλαβε πως οι φορείς της Αχαΐας δεν φωνάζουν άδικα, το αντίθετο μάλιστα.
Ο Υπουργός ανταποκρίθηκε στο αίτημα και έδωσε εντολή στους κκ. Ξανθόπουλο και Κατσιγιάννη να γίνει άμεσα και με ανάθεση η εγκατάσταση εργολάβου που θα αποκαταστήσει τις ζημιές του οδοστρώματος σε όλο το μήκος του οδικού δικτύου από Κόρινθο έως Πύργο.
Όπως τονίζει η Νομαρχία, οι φορείς της Αχαΐας ζήτησαν να ενημερωθούν από τον κ. Σουφλιά για το πότε θα γίνει η πλήρης αποκατάσταση του οδοστρώματος και η οριστική άρση της επικινδυνότητας στις εθνικές οδούς από τον παραχωρησιούχο, αλλά και να δουν την μελέτη που αφορά το συγκεκριμένο έργο. Ο Υπουργός τους ενημέρωσε ότι δεν είναι ακόμη έτοιμη η μελέτη, αλλά θα παραδοθεί στις 15 Φεβρουαρίου και το έργο θα ξεκινήσει τον Μάρτιο.
(http://www.patranews.gr/news.asp?ID=8065 )
=======================
Τά απανωτά νέα για τά πολύνεκρα δυστυχήματα στην ψευτοΕθνική οδό Κορίνθου – Πατρών – Πύργου πού αυτές τις μέρες μας αναστατάτωσαν, δεν φαίνεται να βρίσκουν και ανταπόκριση σε κάποιους καρεκλοκένταυρους της Αθηναϊκής, προφανώς και μόνο, Κυβέρνησης…
Τά άσχημα νέα «νεκρών και αναπήρων, καμμένων και πετσοκομμένων» ξεκίνησαν ήδη από τις πρώτες βροχές του Νοέμβρη και ήταν σαφής προειδοποίηση για μια συρροή πολλαπλών ατυχημάτων πού διαφαινόταν ότι θα επακολουθούσε…
Και αντί να έχουν από τότε ξεκινήσει άμεσες εργασίες επιδιόρθωσης των δρόμων γλίτσας και συμφοράς με αντιολησθητικό τάπητα και όχι με πρόχειρα μπαλώματα πάνω στις γούβες και μάλιστα υπερυψωμένα και στουμπητά δημιουργώντας έτσι επικίνδυνες αναταράξεις στα αυτοκίνητα, τ΄ άφησαν όλα στην τύχη τους και στο έλεος του Θεού, περιμένοντας προφανώς, να κλείσουν τα λογιστικά βιβλία τους στο τέλος του έτους σαν καλοί νοικοκυραίοι και μπακάληδες της παλιάς εποχής, και «με το νέο έτος βλέπουμε πάλι…»
Μετά το κλείσιμο της Παναγοπούλας σαν κίνηση για ν’ ακούσει η Κυβέρνηση την «φωνή του λαού», και μετά το δεύτερο κλείσιμο των Διοδίων τού Ρίου, επακολούθησε επίσημη Δημαρχιακή προτροπή στους Πατρινούς πολίτες για άρνηση πληρωμής διοδίων σε ένα δρόμο πού σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία δεν είναι κάν Εθνικός δρόμος !
Κι΄ ακόμη πληροφορηθήκαμε επισήμως πιά,
ότι όσοι ξένοι τουρίστες γνωρίζουν αυτή την Νομοθεσία, δεν πληρώνουν διόδια στην Πατρών – Κορίνθου και μάλιστα χωρίς καμία κύρωση, μια και μόνο με την πρώτη διαμαρτυρία τούς αφήνουν και φεύγουν για να μή πάρει πλάτος το θέμα φθάνοντας στα Ευρωπαϊκά δικαστήρια και καταδικαστεί η Ελλάδα !
Κι’ επειδή κανενός δεν ιδρώνει τ’ αυτί είναι καιρός νομίζουμε (κι’ αν κάνουμε λάθος διορθώστε μας), και μέχρι να φτιαχτεί ένας πραγματικά Εθνικός δρόμος, ούτε κι΄ εμείς οι ντόπιοι Έλληνες να πληρώνουμε διόδια.
Αλλά, αν αυτή ήταν και η επίσημη συμπεριφορά των αρμοδίων, μια πλάτη δηλαδή γυρισμένη μόνιμα προς την Πάτρα μας, από την άλλη εν τούτοις πλευρά έχουμε κι΄ εμείς οι Αχαιοί την ευθύνη μας…
Εντύπωση πάντα λοιπόν μάς έκανε, και τώρα και παλαιότερα, αυτή η σχετική αδιαφορία γιά μεγάλα έργα των τοπικών πολιτικάντηδων για την ίδια την περιοχή και την Πολιτεία τους …
Εάν τους έμενε χρόνος από την πολιτική φαγωμάρα πού πάντα τους διέκρινε ( και πού ευτυχώς τα τελευταία χρόνια κάπως περιορίστηκε από μια νέα γενιά βουλευτών), τότε τ’ άφηναν όλα στους Δήμαρχους, νομίζοντας προφανώς πώς το δικό τους κοινοβουλευτικό έργο αφορούσε μόνο τά θέματα της κεντρικής διοίκησης και της ψήφισης νόμων, και δεν αφορούσε καθόλου τον ιδιαίτερο τόπο και τους πολίτες πού τους ψήφισαν…
Κι’ οι Δήμαρχοι βέβαια έχουν τις ευθύνες τους για ότι συμβαίνει μέσα στην Πολιτεία τους και μάλιστα για τους καρόδρομους πού δεν συμαζεύουν όχι με μπαλώματα πού φεύγουν στην πρώτη βροχή, αλλά με ρίξιμο νέας ασφάλτου…
ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΙΔΗΣΗ:
Η Τροχαία γεμίζει τα ταμεία των δήμων…
Eσοδα 45.000.000 ευρώ έχουν κάθε χρόνο οι δήμοι της χώρας από τις 1.000.000 κλήσεις που «κόβει» η Τροχαία για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Το αστρονομικό αυτό κονδύλι οι δήμοι μπορούν να το διαχειρίζονται ελεύθερα, αν και στις περισσότερες των περιπτώσεων καταλήγουν να το χρησιμοποιούν σε «τρύπες» των προϋπολογισμών των ΟΤΑ
=========================
Κι΄ ακόμη πληροφορηθήκαμε επισήμως πιά,
ότι όσοι ξένοι τουρίστες γνωρίζουν αυτή την Νομοθεσία, δεν πληρώνουν διόδια στην Πατρών – Κορίνθου και μάλιστα χωρίς καμία κύρωση, μια και μόνο με την πρώτη διαμαρτυρία τούς αφήνουν και φεύγουν για να μή πάρει πλάτος το θέμα φθάνοντας στα Ευρωπαϊκά δικαστήρια και καταδικαστεί η Ελλάδα !
Κι’ επειδή κανενός δεν ιδρώνει τ’ αυτί είναι καιρός νομίζουμε (κι’ αν κάνουμε λάθος διορθώστε μας), και μέχρι να φτιαχτεί ένας πραγματικά Εθνικός δρόμος, ούτε κι΄ εμείς οι ντόπιοι Έλληνες να πληρώνουμε διόδια.
Αλλά, αν αυτή ήταν και η επίσημη συμπεριφορά των αρμοδίων, μια πλάτη δηλαδή γυρισμένη μόνιμα προς την Πάτρα μας, από την άλλη εν τούτοις πλευρά έχουμε κι΄ εμείς οι Αχαιοί την ευθύνη μας…
Εντύπωση πάντα λοιπόν μάς έκανε, και τώρα και παλαιότερα, αυτή η σχετική αδιαφορία γιά μεγάλα έργα των τοπικών πολιτικάντηδων για την ίδια την περιοχή και την Πολιτεία τους …
Εάν τους έμενε χρόνος από την πολιτική φαγωμάρα πού πάντα τους διέκρινε ( και πού ευτυχώς τα τελευταία χρόνια κάπως περιορίστηκε από μια νέα γενιά βουλευτών), τότε τ’ άφηναν όλα στους Δήμαρχους, νομίζοντας προφανώς πώς το δικό τους κοινοβουλευτικό έργο αφορούσε μόνο τά θέματα της κεντρικής διοίκησης και της ψήφισης νόμων, και δεν αφορούσε καθόλου τον ιδιαίτερο τόπο και τους πολίτες πού τους ψήφισαν…
Κι’ οι Δήμαρχοι βέβαια έχουν τις ευθύνες τους για ότι συμβαίνει μέσα στην Πολιτεία τους και μάλιστα για τους καρόδρομους πού δεν συμαζεύουν όχι με μπαλώματα πού φεύγουν στην πρώτη βροχή, αλλά με ρίξιμο νέας ασφάλτου…
ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΙΔΗΣΗ:
Η Τροχαία γεμίζει τα ταμεία των δήμων…
Eσοδα 45.000.000 ευρώ έχουν κάθε χρόνο οι δήμοι της χώρας από τις 1.000.000 κλήσεις που «κόβει» η Τροχαία για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Το αστρονομικό αυτό κονδύλι οι δήμοι μπορούν να το διαχειρίζονται ελεύθερα, αν και στις περισσότερες των περιπτώσεων καταλήγουν να το χρησιμοποιούν σε «τρύπες» των προϋπολογισμών των ΟΤΑ
=========================
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου